В Хабаровске проверили работу общественного транспорта

Новости

07.04.2026 20:22 Источник - dzen.ru

В Хабаровске прошёл рейд по проблемным автобусным маршрутам, на которые жалуются жители, в том числе и в соцсетях губернатора. Региональный минтранс, администрация города, перевозчики и журналисты выехали на линию, чтобы увидеть всё своими глазами и услышать мнение пассажиров. Основные жалобы традиционные: несоблюдение графика, грязные салоны, старые автобусы, неработающие печки и кондиционеры.

Маршрут №82: дополнительные автобусы и низкий пол

Первой точкой проверки стал городской маршрут №82, который следует от Комсомольской площади до СНТ «Вершины». Главная проблема, по словам жителей, — задержки в часы пик. Перевозчик — индивидуальный предприниматель Сергей Рябцев — пообещал её решить: в июне на линию выйдут 7 новых автобусов. При этом стоимость проезда на маршруте не повышали больше года и перевозчик не планирует поднимать тариф.

Автобусы на №82 оборудованы низким полом (удобно для маломобильных граждан и родителей с колясками), электронными табло и кондиционерами. Движение отслеживается через систему ГЛОНАСС — любой пассажир может открыть приложение и увидеть, где находится транспорт. Сейчас автобусы чистые, их срок службы — до 10 лет, график в целом соблюдается. Единственное замечание: в сезон таяния снега перевозчикам указали мыть машины чаще.

Маршруты №177 и №27: старые автобусы и большие интервалы

Следующая остановка: Индустриальный район, краевой маршрут №177. Здесь ситуация сложнее: автобусы давно не обновлялись, пассажиры жалуются на сбои графика. Заодно выяснили проблемы и с городским маршрутом №27.

«Нормально ходит, чистый. Но вот вечером не могу уехать с Красной речки. У 27-го маршрута большие интервалы между автобусами», — рассказала жительница Ирина Леченко.

Заместитель гендиректора компании «5 звёзд» Иван Новиков признал: на маршруте №77 работают машины с большим сроком эксплуатации. Основная причина сбоев зимой и в межсезонье — технические неисправности, из-за которых автобус может сойти с линии. Компания старается обновлять транспорт: в 2025 году купили 26 автобусов.

После обсуждения с администрацией города в минтрансе предложили решение. Маршруты №27 и №177 частично дублируют друг друга в черте города. После окончания разрешения у текущего перевозчика на 27-й их планируют объединить, что позволит уменьшить интервалы движения. Кроме того, количество автобусов на 177-м увеличат.

Но главное изменение в том, что с 1 сентября маршрут №177 переведут на регулируемый тариф. Это значит, что из бюджета края перевозчику будут компенсировать часть затрат, но только за фактически выполненные рейсы, контроль через ГЛОНАСС. Введут жёсткие требования к автобусам: чистота, камеры видеонаблюдения, срок службы на линии не более 10 лет. Для пассажиров это плюс: стоимость проезда станет ниже.

Дороги тоже не забыли

Параллельно комиссия оценила старт дорожного ремонта. Работы на мосту и развязке на пересечении улицы 65-летия Победы и проспекта 60-летия Октября начались досрочно — ещё месяц назад. Стоимость свыше 400 миллионов рублей.

Движение полностью перекрывать не будут, только частично. Весь проспект 60-летия Октября от переулка Гаражного до улицы Большой отремонтируют в этом году — хотя изначально планировали к 2028-му. По поручению губернатора Дмитрия Демешина пятилетний цикл сократили до одного года.

В городе также начали ямочный ремонт — на эти цели предусмотрено больше 158 миллионов рублей. В минувшие выходные на пересечении Шеронова и Уссурийского бульвара применили новую технологию — литой асфальт. Его разогревают до 250 градусов на заводе, а на объект он приезжает в миксере с температурой 200°. Это первый опыт в Хабаровске, позволяющий оперативно латать ямы в межсезонье.

Рейд показал: проблемы есть: грязные автобусы, старые машины, сбои графика. Теперь главное, чтобы слова превратились в дело. Жителям остаётся только ждать и проверять.

← Предыдущая новость

Следующая новость →